Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

Publikacje Pracowników PL z lat 1990-2010

Publikacje pracowników Politechniki Lubelskie z lat 1990-2010 dostępne są jak dotychczas w starej bazie publikacji
LINK DO STAREJ BAZY

MNiSW
15
WOS
Status:
Autorzy: Maślak Mariusz, Pazdanowski Michał, Snela Małgorzata
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Arkusze wydawnicze: 0.5
Język: angielski
Strony: 315 - 322
Web of Science® Times Cited: 1
Bazy: Web of Science | Web of Science Core Collection
Efekt badań statutowych NIE
Materiał konferencyjny: TAK
Nazwa konferencji: 13th International Conference on Metal Structures (ICMS)
Termin konferencji: 15 czerwca 2016 do 17 czerwca 2016
Miasto konferencji: Zielona Góra
Państwo konferencji: POLSKA
Publikacja OA: NIE
Abstrakty: angielski
The behaviour of a steel frame load-bearing structure with flexible beam-to-column joints when it is subjected to a fire is analyzed in detail in a current paper. In particular, both the qualitative and the quantitative evaluations are performed of the influence that the statical scheme, and especially the constraints placed upon the fire induced displacements of the considered frame members, exert on the redistribution of internal forces generated in such a structure as a consequence of the constrained thermal expansion. The obtained results clearly indicate that the growing deformation of the load-bearing structure is closely related to the way that this structure is loaded in a manner changing during a fire exposure. This relationship has to be considered, however, with taking into account the increasing flexibility of the heated joints. The identification of the frame failure modes potentially possible to occur under fire conditions as well as the evaluation of the risk of the occurrence of such the modes and also the assessment of their significance for structural safety are the main results of this investigation.