Nagrzewanie się zestyków szynoprzewodów płaskich łączonych przez docisk w warunkach zakłóceniowych
Artykuł w czasopiśmie
| Status: | |
| Warianty tytułu: |
Heating of clamped contacts of flat busways in fault-current conditions
|
| Autorzy: | Pawłot Mirosław |
| Rok wydania: | 2011 |
| Wersja dokumentu: | Drukowana |
| Język: | polski |
| Numer czasopisma: | 8 |
| Wolumen/Tom: | 0 |
| Strony: | 57 - 60 |
| Efekt badań statutowych | NIE |
| Materiał konferencyjny: | NIE |
| Publikacja OA: | NIE |
| Abstrakty: | polski | angielski |
| Połączenie śrubowe szyn płaskich jest powszechnie stosowane w układach szyn zbiorczych stacji elektroenergetycznych. Stworzony w ten sposób zestyk jest narażony na nagrzewanie się podczas pracy. Od jakości wykonania takiego połączenia zależy poprawna praca układu szynowego z zapewnieniem nieprzekraczania temperatur dopuszczalnych. W artykule przedstawiono analizę wpływu siły docisku połączenia śrubowego, na wartość temperatur osiąganych w zestyku przy przepływie prądów zakłóceniowych, na przykładzie płaskich szyn miedzianych. | |
| Bolted joints in fiat busways are commonly used in busway systems of electrical stations. The contacts that are madę this way are subject to heating during their operations. The ąuality of such connections affects the operations of the busway system ensuring that admissible temperaturę yalues are not exceeded. The article features the analysis of how the clamping force of a bolted joint affects the temperaturę value in the contact when there are fault currents present, exemplified by fiat copper busways. |
