Zgadzam się
Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.
Experimentally calculated component of the physical model of motor vehicle destruction under shock loading is considered. The results of the development of methods for determining deformation energy of motor vehicles, damaged in road accidents, are presented. Model of studying the processes of motor vehicle deformation and destruction under shock loading conditions is elaborated. Accuracy of deformation energy determination by crash test-based methods is evaluated using experimental- calculation method of hardness. The possibility to determine the speed of motor vehicle motion at the moment of impact with accuracy, sufficient for the practice of carrying out auto-technical expert examination is shown.
