Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

Publikacje Pracowników PL z lat 1990-2010

Publikacje pracowników Politechniki Lubelskie z lat 1990-2010 dostępne są jak dotychczas w starej bazie publikacji
LINK DO STAREJ BAZY

Status:
Autorzy: Šarkan Branislav, Jagelčák Juraj, Skrucany Tomas, Caban Jacek
Rok wydania: 2014
Język: słowacki
Źródło: Recenzovaný sborník příspěvků vědecké interdisciplinární mezinárodní vědecké konference doktorandů a odborných asistentů, QUAERE 2014 vol. IV, 26. – 30. května 2014, Hradec Králové, Česká Republika
Państwo wystąpienia: POLSKA
Efekt badań statutowych NIE
Abstrakty: angielski
Fuel consumption is one of the most important operating characteristics of road vehicles. In operation of road vehicles there we usually express fuel consumption in l/100 km for driving performance, or l/h when the car engine is idling. The fuel consumption can be quantified by several methods, and it affects a number of factors (driver, vehicle, environment). It can be considered as a posteriori consumption, i.e. operational consumption. The priori fuel consumption (inserted, pre-defined) based on the construction properties of respective engine. Most often it is the priori fuel consumption expressed by measuring the effective consumption, which defines the amount of fuel consumed per unit of effort and time. It is usually quantified at a time when the engine is mounted to the vehicle itself. The contribution presents a practical example of measuring the effective fuel consumption in operation of road vehicles.