Baza Publikacji Pracowników Politechniki Lubelskiej

Status:
Autorzy:	Subrahmanya Kumar Bhajana Veera Venkata, Jarzyna Wojciech, Fatyga Karol, Zieliński Dariusz, Kwaśny Łukasz
Dyscypliny:
	Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania:	2019
Wersja dokumentu:	Drukowana \| Elektroniczna
Język:	angielski
Numer czasopisma:	4
Wolumen/Tom:	64
Strony:	383 - 390
Impact Factor:	0,76
Efekt badań statutowych	NIE
Materiał konferencyjny:	NIE
Publikacja OA:	TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia:	Otwarte czasopismo
Wersja tekstu:	Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania:	W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA:	31 grudnia 2019
Abstrakty:	angielski
	This article describes the design and testing of a 400 V - 8 kW - 100 kHz isolated dual active bridge (DAB) dc-dc converter using four 1200 V/40 A SiC MOSFET modules. The converter is operated under hard-switching conditions by using single phase shift (SPS), extended phase shift (EPS) and dual phase shift (DPS) controls. The phase-shift angles between two DABs are optimized in order to achieve the minimized circulating current by the transformer. By varying the phase-shift angles of secondary side switching devices, the overall performance of dual active bridge dc-dc converter is analyzed. The conversion efficiencies are measured between dc input and output terminals of DAB for conventional and phase-shift PWM controls. The different operating modes and design system parameters are illustrated. The efficiency of the converter is validated by experimental results on 8 kW laboratory prototype.

Performance of a sic mosfet based isolated dual active bridge DC-DC converter for electro-mobility applications