Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

Status:
Autorzy: Sen Asok K., Longwic Rafał, Litak Grzegorz, Górski Krzysztof
Rok wydania: 2008
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Język: angielski
Numer czasopisma: 2
Wolumen/Tom: 22
Strony: 362 - 373
Impact Factor: 1,984
Web of Science® Times Cited: 98
Scopus® Cytowania: 108
Bazy: Web of Science | Scopus
Efekt badań statutowych NIE
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: NIE
Abstrakty: angielski
In this paper we study the fluctuations of mean indicated pressure (MIP) in a diesel engine. Using recurrence plots, recurrence quantification analysis and continuous wavelet transform, we investigate the cycle-to-cycle pressure variations for six rotational speeds of the crankshaft. We find that depending on the speed of rotation, the pressure variations may have a strongly periodic component and/or be intermittent. The strong periodicities appear in low-frequency bands and may persist over many cycles, whereas the intermittency is present at higher frequencies. The results may be useful to develop effective control strategies for efficient engine performance.