Identyfikacja mechanizmu powstawania uszkodzeń aparatury wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym
Artykuł w czasopiśmie
| Status: | |
| Warianty tytułu: |
Identification of themechanism of failures formation of injection system compression-ignition engine
|
| Autorzy: | Ignaciuk Piotr, Gil Leszek, Walczak Mariusz |
| Rok wydania: | 2012 |
| Wersja dokumentu: | Drukowana | Elektroniczna |
| Język: | polski |
| Numer czasopisma: | 12 |
| Strony: | 53 - 60 |
| Efekt badań statutowych | NIE |
| Materiał konferencyjny: | NIE |
| Publikacja OA: | NIE |
| Abstrakty: | polski | angielski |
| W pracy zaprezentowano rezultaty badań sekcji tłoczących pomp wtryskowych. Do badań zużycia i morfologii powierzchni sekcji tłoczących wykorzystano metodę mikroskopii skaningowej, analizę EDX i profilometr stykowy. Celem badań było określenie wpływu biopaliw i oleju napędowego na zużycie sekcji tłoczących. Przedstawiono wyniki badań zużycia sekcji tłoczących pompy wtryskowej firmy MOTORPAL wykorzystywanej w silniku 4CT90. | |
| The results of a study of the pumping sections of injection pumps are presented. The wear and surface morphology of pumping sections were studied by using scanning electron microscopy with electron diffraction spectroscopy and profile measurement gauge. The aim of the study was to evaluate the influence of biofuel and diesel fuel on wear of pumping sections. Verification was done using injection pump MOTORPAL used in a 4CT 90 Diesel engine. |
