Structure formation principles of passages in the Lviv city centre
Artykuł w czasopiśmie
MNiSW
5
spoza listy
Status: | |
Warianty tytułu: |
Принципи формування структури пасажів у центральній частині міста Львова [Principi formuvannâ strukturi pasaživ i central’nij častini mista L’vova]
Principi formuvannâ strukturi pasaživ i central’nij častini mista L’vova
|
Autorzy: | Ratushynskyj Nazar, Bevz Mykola |
Dyscypliny: | |
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować. | |
Rok wydania: | 2020 |
Wersja dokumentu: | Drukowana | Elektroniczna |
Język: | angielski |
Wolumen/Tom: | 12 |
Strony: | 246 - 255 |
Efekt badań statutowych | NIE |
Materiał konferencyjny: | NIE |
Publikacja OA: | TAK |
Licencja: | |
Sposób udostępnienia: | Otwarte czasopismo |
Wersja tekstu: | Ostateczna wersja opublikowana |
Czas opublikowania: | W momencie opublikowania |
Data opublikowania w OA: | 30 stycznia 2020 |
Abstrakty: | angielski | ukraiński |
In the central area of the city of Lviv there were 15 passages, and only three of them maintained their initial function, while the rest ceased to exist despite preservation of 65-70% of space planning structure of quarters. Given due disclosure of this issue, alongside with the prospects for developing these premises, conditions of formation and establishment of the passages, and their spatial interaction, a significant part of urban space may be reintegrated into the city’s cultural public sector by means of revalorization, since, as a rule, most passages were located on the transit routes between active social life clusters, and restoration of such facilities would balance and arrange human flows in the city centre by taking part of the human flow from the overcrowded streets into spacious passages with internal quarters, and this, in its turn, addresses the issue of preserving valuable city buildings constructed on the cusp of the ХІХth and ХХth centuries. Some other positive aspects of developing the passages in the central part of the city consist in balancing and diversifying public services, including passages into the already existing tour itineraries, drawing more taxes into the city treasury, establishing new, or rather restoring the decayed cultural centres of the city. | |
У центральній частині міста Львова у минулому було 15 пасажів і лише три з них збереглися досьогодні зі своєю початковою функцією. Решта припинили своє існування, незважаючи на збереження 65-70% планувальної структури кварталів, всередині яких вони розміщувалися. З огляду на неналежне розкриття цього питання, поряд з очевидними перспективами відтворення та розвитку цих об`єктів, у статті розкриваємо умови виникнення та формування пасажів, розкриваючи їх становлення у взаємодії з функціонально-просторовою структурою оточення. Значна частина колишніх пасажів може бути відтворена та реінтегрована у міський культурний громадський сектор шляхом ревалоризації, оскільки, як правило, більшість з них розташовувались на транзитних шляхах між кластерами активного громадського життя. Відновлення таких споруд врівноважило б і впорядкувало людські потоки в центрі міста, взявши частину людського потоку з переповнених вулиць у просторі проходи та внутрішнє середовище кварталів, а це, у свою чергу, сприяло б вирішенню питання збереження цінних міських комплексів та будівель, побудованих на порозі ХІХ-ХХ та ХХ століть. Деякі інші позитивні сторони відтворення та розвитку пасажів у центральній частині міста полягають у збалансуванні та урізноманітненні функціональних послуг, включаючи під’єднання пасажів до вже існуючих мереж торгових та культурно-розважальних обєктів центру міста. Реконструйовані пасажі дозволили б залучити більшу кількості податків до міської казни, створили б нові, а точніше відновили б занепалі культурні осередки у центрі міста. |