Zgadzam się
Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.
The paper presents selected aspects of numerical analyses on theassessment of thehelicopter’s main rotor operationalstability,presents key issues for stability assessment,and discusses the application of the co-simulation methodology for helicopter’s main rotor exampled bya prototype unmanned aerial vehicle rotor.The presented approach enables the analysis and mapping of the rotor’s operation taking into account the effects of the aeroelasticity of the blade itself. The impact of wind on the tested structure is presented for two casesand thrust force for the casesof starting the rotor for front and crosswind wasevaluated.The transition of the rotor between the idle and working revolutions at a small collective angle does not generate unstable states independently in the wind direction.
