Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

Publikacje Pracowników PL z lat 1990-2010

Publikacje pracowników Politechniki Lubelskie z lat 1990-2010 dostępne są jak dotychczas w starej bazie publikacji
LINK DO STAREJ BAZY

Status:
Autorzy: Litak Grzegorz, Wendeker Mirosław, Krupa Michał, Czarnigowski Jacek
Rok wydania: 2005
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Język: angielski
Numer czasopisma: 3
Wolumen/Tom: 11
Strony: 371 - 379
Web of Science® Times Cited: 10
Scopus® Cytowania: 13
Bazy: Web of Science | Scopus
Efekt badań statutowych NIE
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: NIE
Abstrakty: angielski
We examine a simple, fuel-air model of combustion in a spark ignition (SI) engine with indirect injection. In our two-fluid model, variations of fuel mass burned in cycle sequences appear due to stochastic fluctuations of a fuel feed amount. We have shown that a small amplitude of these fluctuations affects considerably the stability of a combustion process strongly depending on the quality of the air-fuel mixture. The largest influence was found in the limit of a lean combustion. The possible effect of nonlinearities in the combustion process has been also discussed.