Baza Publikacji Pracowników Politechniki Lubelskiej

Status:
Autorzy:	Zhamanbayev Baurzhan, Raimbayev Adilkhan, Almakhanova Elmira, Raimbayeva Saule, Wójcik Waldemar
Dyscypliny:
	Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania:	2021
Wersja dokumentu:	Drukowana \| Elektroniczna
Język:	angielski
Numer czasopisma:	1
Wolumen/Tom:	16
Strony:	87 - 97
Web of Science® Times Cited:	1
Scopus® Cytowania:	1
Bazy:	Web of Science \| Scopus
Efekt badań statutowych	NIE
Materiał konferencyjny:	NIE
Publikacja OA:	TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia:	Otwarte czasopismo
Wersja tekstu:	Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania:	W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA:	15 marca 2021
Abstrakty:	angielski
	Designation of places for public transport stops is a key component of research on their accessibility. However, further research is needed to solve the problem with organization of public transport stops. This paper provides the results of an priori ranking analysis aimed at defining the most significant factors affecting the accessibility of stops and their scope. The proposed mathematical model, which uses dimensional theory, consists of two stages: pedestrians' movement to a stop and passengers' trip to a transit stop. It is a theoretical premise that allows to determination of placement of public transport stops considering the main indicators, which are the distance covered by pedestrians and the speed of public transport.

Two-Stage Substantiation of Placement of Public Transport Stops