Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

К вопросу расчета контактных давлений в металлополимерных подшипниках скольжения при изнашивании [K voprosu rasčeta kontaktnyh davlenij v metallopolimernyh podšipnikah skol'ženiâ pri iznašivanii]

Artykuł w czasopiśmie

Trenie i Iznos = Friction and Wear.- [Dwumiesięcznik].- Minsk : Institute of Mechanics of Metal-Polymer Systems named after V.A. Bely of the National Academy of Sciences of Belarus.- ISSN 0202-4977 (print)

Status:
Warianty tytułu:	To the Question of Calculation of Contact Pressure in Metal-Polymer Plain Bearings During Wear
Autorzy:	Czerniec Myron, Kornienko Anatolij, Paszeczko Mychajło, Czerniec Jurij, Duhota A. I.
Dyscypliny:
	Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania:	2021
Wersja dokumentu:	Drukowana \| Elektroniczna
Język:	ukraiński
Numer czasopisma:	5
Wolumen/Tom:	42
Strony:	552 - 561
Efekt badań statutowych	NIE
Materiał konferencyjny:	NIE
Publikacja OA:	NIE
Abstrakty:	ukraiński \| angielski
	Приведён метод расчёта гибридных (металлополимерных) подшипников скольжения на контактную прочность (несущую способность), в котором учитывается существенное отличие механических свойств материалов вала и втулки, в частности модулей Юнга (в 40-100 раз). Проведены численные исследования металлополимерных подшипников с втулкой из двух видов упрочнённых полимерных композитов - полиамида РА6, наполненного стекло (30 % GF)- и углеродными (30 % GF) дисперсными волокнами. Установлено, что для принятых расчётных данных максимальные контактные давления увеличиваются пропорционально корню квадратному от увеличения внешней нагрузки на подшипник независимо от радиального зазора и материала втулки; увеличение контактных давлений пропорционально увеличению радиального зазора в соединении; в подшипнике со втулкой из углекомпозита с более высоким модулем Юнга ЕCF давления будут выше в среднем в раз, чем со втулкой из стеклокомпозита с модулем ЕGF . В результате сравнения результатов численного решения исследуемой задачи разработанным методом контактной механики с результатами решения по используемой в инженерной практике простейшей методике расчёта контактных давлений в подшипниках скольжения по критерию среднего давления показано, что данная простейшая методика является необоснованной, поскольку наблюдается существенное отличие (в 4,0-9,7 раза) усреднённых контактных давлений от максимальных давлений...
	A method for calculating hybrid (metal-polymer) plain bearings for contact strength (bearing capacity) is presented. The method takes into account a significant difference in the mechanical properties of the shaft and bushing materials, in particular, Young's moduli (by a factor of 40-100). Numerical studies of metal-polymer bearings with a bushing made of two types of polyamide PA6 based composites filled with glass (30 % GF) or carbon (30 % GF) dispersed fibers have been carried out. It was found that for the accepted calculated data, the maximum contact pressures increase in proportion to the square root of the increase in the external load on the bearing, regardless of the radial clearance and bushing material; an increase in contact pressures is proportional to an increase in the radial clearance in the joint; in a carbon composite bushing with a higher Young's modulus ECF , the pressures will be times higher on average than in a glass composite bushing with a modulus ECF ...