Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

MNiSW
100
Lista 2021
Status:
Autorzy: Stączek Paweł, Pizoń Jakub, Danilczuk Wojciech, Gola Arkadiusz
Dyscypliny:
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania: 2021
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Język: angielski
Numer czasopisma: 23
Wolumen/Tom: 21
Numer artykułu: 7830
Strony: 1 - 16
Impact Factor: 3,847
Web of Science® Times Cited: 38
Scopus® Cytowania: 52
Bazy: Web of Science | Scopus
Efekt badań statutowych NIE
Finansowanie: The project/research was financed in the framework of the project Lublin University of Technology-Regional Excellence Initiative, funded by the Polish Ministry of Science and Higher Education (contract no. 030/RID/2018/19).
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia: Witryna wydawcy
Wersja tekstu: Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania: W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA: 25 listopada 2021
Abstrakty: angielski
The contemporary market creates a demand for continuous improvement of production, service, and management processes. Increasingly advanced IT technologies help designers to meet this demand, as they allow them to abandon classic design and design-testing methods in favor of techniques that do not require the use of real-life systems and thus significantly reduce the costs and time of implementing new solutions. This is particularly important when re-engineering production and logistics processes in existing production companies, where physical testing is often infeasible as it would require suspension of production for the testing period. In this article, we showed how the Digital Twin technology can be used to test the operating environment of an autonomous mobile robot (AMR). In particular, the concept of the Digital Twin was used to assess the correctness of the design assumptions adopted for the early phase of the implementation of an AMR vehicle in a company’s production hall. This was done by testing and improving the case of a selected intralogistics task in a potentially “problematic” part of the shop floor with narrow communication routes. Three test scenarios were analyzed. The results confirmed that the use of digital twins could accelerate the implementation of automated intralogistics systems and reduce its costs.