Comparative analysis of the hybrid power system topology for a high efficiency prototype vehicle
Artykuł w czasopiśmie
MNiSW
40
Lista 2021
Status: | |
Autorzy: | Szewc Szymon, Miękina Alicja, Brzyszko Tymoteusz , Czarnigowski Jacek, Górski W., Marszał Przemysław |
Dyscypliny: | |
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować. | |
Rok wydania: | 2021 |
Wersja dokumentu: | Drukowana | Elektroniczna |
Język: | angielski |
Wolumen/Tom: | 2130 |
Numer artykułu: | 012032 |
Strony: | 1 - 11 |
Scopus® Cytowania: | 2 |
Bazy: | Scopus |
Efekt badań statutowych | NIE |
Materiał konferencyjny: | TAK |
Nazwa konferencji: | VI International Conference of Computational Methods in Engineering Science |
Skrócona nazwa konferencji: | CMES 2021 |
URL serii konferencji: | LINK |
Termin konferencji: | 25 listopada 2021 do 27 listopada 2021 |
Miasto konferencji: | Zamość |
Państwo konferencji: | POLSKA |
Publikacja OA: | TAK |
Licencja: | |
Sposób udostępnienia: | Witryna wydawcy |
Wersja tekstu: | Ostateczna wersja opublikowana |
Czas opublikowania: | W momencie opublikowania |
Data opublikowania w OA: | 13 grudnia 2021 |
Abstrakty: | angielski |
The paper presents a comparative analysis of three solutions of the power supply topology of a high-efficiency hybrid vehicle. The analysis was carried out for the Hydros prototype vehicle developed at the Lublin University of Technology for the Shell Eco Marathon competition. This vehicle is driven by an electric motor powered by two energy sources: hydrogen fuel cells and supercapacitors, allowing temporary energy buffering. Three variants of the mutual connection of the two energy sources to a single receiver were analysed, taking into account the voltage converter systems between the individual components of the system. The aim of these analyses was to determine the most energy-efficient solution. |