Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

Publikacje Pracowników PL z lat 1990-2010

Publikacje pracowników Politechniki Lubelskie z lat 1990-2010 dostępne są jak dotychczas w starej bazie publikacji
LINK DO STAREJ BAZY

MNiSW
20
Lista 2021
Status:
Warianty tytułu:
Газ Тасымалдаушы Агрегатты Автоматты Басқару Жүйесі
Система Автоматического Управления Газоперекачивающим Агрегатом
Autorzy: Yesmakhanova Laura Nurlanovna, Orynbayev Seitzhan Aueszhanovich, Zhankuanyshev Martebe, Komada Paweł
Dyscypliny:
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania: 2022
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Język: angielski
Numer czasopisma: 454
Wolumen/Tom: 4
Strony: 199 - 212
Scopus® Cytowania: 0
Bazy: Scopus | Emerging Sources Citation Index
Efekt badań statutowych NIE
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia: Otwarte czasopismo
Wersja tekstu: Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania: W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA: 1 sierpnia 2022
Abstrakty: angielski | rosyjski
Currently, the main type of intracontinental gas transport in all countries of the world is pipeline. The rapid development of pipeline transportation of gas is explained by the fact that pumping it through pipelines is more economical than delivery by other means of transport. The article deals with the problem of regulating the combustion temperature of fuel in the combustion chamber of a gas pumping unit. The gas pumping unit as a control object belongs to the class of nonlinear, multidimensional and high-speed objects. In order to properly conduct the technological process of gas transportation, the operational personnel of the compressor station must have reliable information about the state of the control object, about the regime and technological parameters characterizing the state of the process. In order to obtain information by actual measurements of parameters and calculations, a model for calculating the flame temperature has been developed in the MATLAB application software package. This model, being a system of logical relations that describe the real object, regulates the starting temperature by performing all the operations that were specified in the block calculation block diagram. During the simulation of this model, several values of the adjusted temperature were obtained. The calculated determination of the flame temperature of a particular mixture is quite a difficult task, since in addition to the composition of the mixture, the initial temperature and pressure strongly afect the temperature. An increase in the temperature and pressure of the initial components leads to an increase in the flame temperature. Heat exchange with the environment and dissociation reactions, on the contrary, reduce the flame temperature. The paper develops the structure of the automatic control system of the gas pumping unit, which is based on the balanced ratios between the energy indicators required for gas transportation and fuel costs for the creation of the turbine working fluid.
Внастоящеевремяосновнымвидомвнутриконтинентального транспорта газа во всех странах мира служит трубопроводный. Быстрое развитие трубопроводного транспорта газа объясняется тем, что перекачка его по трубопроводам более экономична, чем доставка другим видом транспорта. В статье рассматривается проблема регулирования температуры сгорания топлива в камере сгорания газоперекачивающего агрегата. Газоперекачивающий агрегат как объект управления относится к классу нелинейных, многомерных и быстродействующих объектов. Для правильного ведения технологического процесса транспорта газа оперативный персонал компрессорной станции должен иметь достоверную информацию о состоянии объекта управления, о режимно-технологических параметрах, характеризующих состояние процесса. В целях получения информации путём фактических измерений параметров и вычислений в пакете прикладных программ MATLAB разработана модель расчета температуры пламени. Данная модель, являясь системой логических соотношений, которые описывают реальный объект, регулирует стартовую температуру, выполняя все операции, которые были указаны в структурной схеме расчета сблоками.Входеимитированияданноймодели было получено несколько значений отрегулированной температуры. Расчетное определение температуры горения конкретной смеси является достаточно сложной задачей, так как кроме состава смеси на температуру сильно влияют начальная температура, давление. Увеличение температуры и давления исходных компонентов приводит к росту температуры горения. Теплообмен с окружающей средой и реакции диссоциации, наоборот, снижают температуру горения. В работе разработана структура системы автоматического управления газоперекачивающего агрегата, который основывается на балансных соотношениях между энергетическими показателями необходимых на транспортировку газа и топливными затратами на создание рабочего тела турбины.