Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

MNiSW
100
Lista 2023
Status:
Autorzy: Tomiło Paweł
Dyscypliny:
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania: 2023
Wersja dokumentu: Elektroniczna
Język: angielski
Numer czasopisma: 2
Wolumen/Tom: 24
Strony: 158 - 166
Impact Factor: 1,1
Web of Science® Times Cited: 3
Scopus® Cytowania: 4
Bazy: Web of Science | Scopus
Efekt badań statutowych NIE
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia: Witryna wydawcy
Wersja tekstu: Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania: W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA: 15 kwietnia 2023
Abstrakty: angielski
The publication includes a review of information on the methods of pavement condition recognition using various methods. Measurement system has been presented that allows to determine the condition of the pavement using the Inertial Measurement Unit (IMU) and machine learning methods. Three machine learning methods were considered: random forest, gradient boosted tree and custom architecture neural network (roadNet). Due to the developed system the set of learning and validation data was created on 3 vehicles: Opel Corsa, Honda Accord, Volkswagen Passat. All of the listed vehicles have front wheel drive. The presented machine learning methods have been compared with each other. The best accuracy on the validation set was achieved by the artificial neural network (ANN). The study showed that asphalt condition classification is possible and the developed system fulfils its task.