Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

MNiSW
100
Lista 2023
Status:
Autorzy: Scheibe Mieczysław , Bryll Katarzyna , Brożek Piotr , Czarnecka-Komorowska Dorota, Sosnowski Mariusz , Grabian Janusz , Garbacz Tomasz
Dyscypliny:
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania: 2023
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Język: angielski
Numer czasopisma: 2
Wolumen/Tom: 17
Strony: 268 - 278
Impact Factor: 1,0
Web of Science® Times Cited: 2
Scopus® Cytowania: 2
Bazy: Web of Science | Scopus | BazTech
Efekt badań statutowych NIE
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia: Witryna wydawcy
Wersja tekstu: Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania: W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA: 1 kwietnia 2023
Abstrakty: angielski
The requirements of sustainable development of the economy force the replacement of the previously used composite materials in the production of elements not only with lighter, but also more durable materials. These materials should meet more and more stringent environmental protection requirements. This study aimed to determine the possibility of introducing a polymer structural composite reinforced with natural fiber into the structure of the hull of vessels instead of the commonly used polymer-glass composite (GFRP). The hemp fabric was used to reinforce the polymer matrix. The compared analysis of the physical properties of the classic GFRP composites with obtained new HFRP composites, i.e. density, impact strength, as well as resistance to static tensile and bending, was carried out. As a result of the performed analyzes and comparison of the results with the standards, it can be concluded that it is possible to apply a polymer-hemp (HFRP) composite for the shipbuilding and boatbuilding needs – limited to plating elements with medium and low strength requirements.