Baza Publikacji Pracowników Politechniki Lubelskiej

Status:
Autorzy:	Droździel Paweł, Pasaulis Tomas, Pečeliūnas Robertas, Pukalskas Saugirdas
Dyscypliny:
	Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania:	2024
Wersja dokumentu:	Elektroniczna
Język:	angielski
Numer czasopisma:	2
Wolumen/Tom:	6
Strony:	632 - 650
Impact Factor:	2,4
Web of Science® Times Cited:	1
Scopus® Cytowania:	1
Bazy:	Web of Science \| Scopus
Efekt badań statutowych	NIE
Materiał konferencyjny:	NIE
Publikacja OA:	TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia:	Witryna wydawcy
Wersja tekstu:	Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania:	W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA:	30 marca 2024
Abstrakty:	angielski
	To determine the speed of a vehicle in a collision with body deformation, the kinetic energy input of the vehicle to cause body damage must be estimated. This paper analyzes the methods for estimating the energy equivalent of vehicle damage. A finite element model of a Toyota Yaris developed by the National Crash Analysis Center (NCAC) for use in the LS DYNA R.11.0.0 software environment is used for the simulation. The simulations include tests of the vehicle hitting a non-deformable wall, an object simulating a pole or a tree. The residual deformations obtained are used to determine the energy equivalent speed (EES) values using the “Crash 3—EBS Calculation 12.0” software and a visual comparison with the EES catalog database, where the EES parameter value is recalculated to take into account the difference in the mass of the vehicles.

Evaluation of the Energy Equivalent Speed of Car Damage Using a Finite Element Model