Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

MNiSW
5
spoza listy
Status:
Autorzy: Huang Yexin, Shu Xuedao, Zhang Song, Cen Zewei, Xu Haijie, Li Zixuan, Xia Yingxiang, Pater Zbigniew, Bulzak Tomasz
Dyscypliny:
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania: 2024
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Język: angielski
Wolumen/Tom: 11
Strony: 45 - 52
Efekt badań statutowych NIE
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia: Witryna wydawcy
Wersja tekstu: Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania: W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA: 2 listopada 2024
Abstrakty: angielski
This paper proposes a multi-roll skew rolling forming process to address the slow forming speed of large-section shrinkage for aviation turbine shafts. Using Simufact Forming software, simulations were conducted on the GH4169 turbine shaft blank, analyzing the variations in stress, strain, and temperature fields during the forming process of a hollow shaft component with an initial wall thickness of 6mm. Additionally, we further explored the intrinsic relationship between the initial wall thickness and thedepth of the concave center at the end of the workpiece. The results indicate that after multi-field coupling effects, the metal deformation of the workpiece gradually accumulates along the axial direction, reaching a peak after achieving the maximum reduction, while displaying a trend of decreasing from the outside to the inside. Additionally, there is a positive correlation between the depth of the concave center at the end of the workpiece and the initial wall thickness; as the amount of metal involved in the deformation increases, the depth of the concave center also intensifies. These findings provide an important theoretical basis for achieving flexible rolling formation of turbine shafts.