Comparative analysis of exhaust emissions from a compression-ignition engine fueled with mixtures of rapeseed oil with n-hexane and diesel fuel during selected phases of the WLTP test
Artykuł w czasopiśmie
MNiSW
70
Lista 2024
| Status: | |
| Autorzy: | Longwic Rafał, Kuszneruk Michał, Klepka Mateusz |
| Dyscypliny: | |
| Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować. | |
| Rok wydania: | 2026 |
| Wersja dokumentu: | Drukowana | Elektroniczna |
| Język: | angielski |
| Numer czasopisma: | 2 |
| Wolumen/Tom: | 205 |
| Strony: | 39 - 45 |
| Scopus® Cytowania: | 0 |
| Bazy: | Scopus |
| Efekt badań statutowych | NIE |
| Materiał konferencyjny: | NIE |
| Publikacja OA: | TAK |
| Licencja: | |
| Sposób udostępnienia: | Otwarte czasopismo |
| Wersja tekstu: | Ostateczna wersja opublikowana |
| Czas opublikowania: | W momencie opublikowania |
| Data opublikowania w OA: | 1 kwietnia 2026 |
| Abstrakty: | angielski |
| The article presents the differences in emissions of a passenger car with a compression-ignition engine fueled by vegetable fuel – rapeseed oil with n-hexane and diesel fuel. Emission tests were carried out on a chassis dynamometer in selected phases of the World Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Carbon monoxide, carbon dioxide, nitrogen oxides, total hydrocarbons and non-methane hydrocarbons were measured based on the WLTC Class 3b driving cycle. The effect of engine operating conditions on exhaust emissions when fueled with the fuels studied was described. A regression model was developed to estimate the level of pollutants in the exhaust gas. |
