Przegląd rozwiązań technicznych w autobusach elektrycznych
Artykuł w czasopiśmie
MNiSW
20
Lista 2024
| Status: | |
| Warianty tytułu: |
Overview of Technical Solutions in Electric Buses
|
| Autorzy: | Šnauko Boris, Zimakowska-Laskowska Magdalena, Kozłowski Edward, Wiśniowski Piotr, Świderski Andrzej |
| Dyscypliny: | |
| Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować. | |
| Rok wydania: | 2026 |
| Wersja dokumentu: | Elektroniczna |
| Język: | polski | angielski |
| Numer czasopisma: | 1 |
| Wolumen/Tom: | 73 |
| Strony: | 1 - 16 |
| Efekt badań statutowych | NIE |
| Materiał konferencyjny: | NIE |
| Publikacja OA: | TAK |
| Licencja: | |
| Sposób udostępnienia: | Witryna wydawcy |
| Wersja tekstu: | Ostateczna wersja opublikowana |
| Czas opublikowania: | W momencie opublikowania |
| Data opublikowania w OA: | 31 marca 2026 |
| Abstrakty: | polski | angielski |
| W artykule dokonano przeglądu nowoczesnych metod optymalizacji sterowania i rozwiązań technicznych w autobusach elektrycznych, koncentrując się na poprawie efektywności energetycznej, bezpieczeństwa i efektywności środowiskowej. Podkreślono transformację w kierunku elektromobilności, napędzaną celami redukcji emisji oraz postępem technologicznym w projektowaniu akumulatorów i systemach sterowania. Kluczowe technologie obejmują sterowanie predykcyjne (MPC), adaptacyjne i oparte na sztucznej inteligencji systemy optymalizacji zużycia energii w czasie rzeczywistym oraz systemy zarządzania bateriami (BMS), które monitorują stan naładowania (SOC) i stan techniczny (SOH). W artykule przeanalizowano również różne typy baterii (litowo-jonowe, LFP, LTO, półprzewodnikowe) oraz metody ich podłączania, wpływające na wydajność, bezpieczeństwo i koszty. W porównaniu z autobusami z silnikami wysokoprężnymi i hybrydowymi, autobusy elektryczne oferują wyższą efektywność energetyczną, niższe emisje zanieczyszczeń i niższe koszty eksploatacji, szczególnie w przypadku zasilania energią odnawialną. Na koniec podkreślono korzyści dla środowiska płynące z elektromobilności, w tym mniejsze zanieczyszczenie powietrza i hałas, a jednocześnie podjęto wyzwania związane ze zrównoważonym rozwojem, takie jak recykling baterii i zarządzanie zasobami. | |
| The paper reviews modern control optimization methods and technical solutions in electric buses, focusing on improving energy efficiency, safety, and environmental performance. It highlights the transition toward electromobility driven by emission reduction goals and technological advancements in battery design and control systems. Key technologies include Model Predictive Control (MPC), adaptive and AI-based systems for real-time energy optimization, and Battery Management Systems (BMS) that monitor State of Charge (SOC) and State of Health (SOH). The paper also analyzes different battery types (Li-ion, LFP, LTO, solid-state) and connection methods affecting performance, safety, and cost. Compared to diesel and hybrid buses, electric buses offer higher energy efficiency, lower emissions, and reduced operational costs, particularly when powered by renewable energy. Finally, it emphasizes the environmental benefits of electromobility, including lower air and noise pollution, while addressing sustainability challenges such as battery recycling and resource management. |
