Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

MNiSW
0
brak dyscyplin
Status:
Autorzy: Bieniaś Jarosław, Jakubczak Patryk, Droździel-Jurkiewicz Magda, Biruk-Urban Katarzyna
Dyscypliny:
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania: 2026
Wersja dokumentu: Elektroniczna
Język: angielski
Wolumen/Tom: 391
Numer artykułu: 120502
Strony: 1 - 14
Impact Factor: 7,8
Web of Science® Times Cited: 0
Scopus® Cytowania: 0
Bazy: Web of Science | Scopus
Efekt badań statutowych NIE
Finansowanie: This research was funded by the National Science Centre (Poland), grant number UMO-2023/49/N/ST11/01726.
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia: Witryna wydawcy
Wersja tekstu: Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania: W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA: 26 maja 2026
Abstrakty: angielski
Thin-ply composites are considered a promising route to enhancing the performance of carbon- and glass-fibre reinforced structures due to their numerous advantages. This study investigates the mechanical behavior, microstructural observation and failure mechanisms of aluminium-based fibre-metal laminates (FMLs) incor- porating thin-ply carbon and glass fibre composites. Laminates with different fiber architectures were tested under tensile, compressive, in-plane shear, and interlaminar shear loading and compared with conventional FMLs manufactured using standard ply thickness. The results show that the incorporation of thin-ply composite layers does not significantly influence the in-plane mechanical properties of FMLs. Only unidirectional laminates exhibited a slight increase in tensile strength, while compressive strength and shear properties remained similar to those of conventional laminates. Failure mechanisms were primarily governed by fibre architecture and metal–composite interface behaviour rather than composite ply thickness, with delamination being the dominant damage mode. These findings indicate that the aluminum layers and interfacial characteristics largely control the mechanical response of FMLs, limiting the effect of thin-ply composites on in-plane performance.