Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

MNiSW
20
Poziom I
Status:
Autorzy: Korpysa Jarosław, Leleń Michał, Józwik Jerzy, Bere Paul
Dyscypliny:
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Język: angielski
Strony: 610 - 614
Scopus® Cytowania: 0
Bazy: Scopus
Efekt badań statutowych NIE
Finansowanie: The research was funded by the Lublin University of Technology program titled „Investing in Potential” (Grant No: 20/IP/2025/F)
Materiał konferencyjny: TAK
Nazwa konferencji: 13th International Workshop on Metrology for AeroSpace
Skrócona nazwa konferencji: 13th MetroAeroSpace 2025
URL serii konferencji: LINK
Termin konferencji: 1 lipca 2026 do 3 lipca 2026
Miasto konferencji: Madrid
Państwo konferencji: HISZPANIA
Publikacja OA: NIE
Abstrakty: angielski
CFRP/Al/CFRP multilayer structures are increasingly used in industries such as aerospace and automotive due to the possibility of combining the beneficial properties of the component materials. However, the manufacture of composite parts usually requires subtractive machining, therefore it is also important to choose the appropriate method to ensure the best results. Abrasive waterjet cutting (AWJC) exhibits favorable properties in this regard. The aim of the study was to determine the surface condition after AWJC and the possibility of improving it by changing the cutting conditions. The study showed that cutting parameters can significantly affect surface quality. The feed rate had a significant impact, and increasing it caused a clear deterioration in surface condition. The use of a higher abrasive flow rate also had a beneficial effect on surface condition.