Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

MNiSW
100
Lista 2024
Status:
Autorzy: Szczepaniak Robert, Czyż Zbigniew, Bąbel Robert, Mańka Amadeusz, Zahorski Tomasz , Omen Łukasz , Kosicka Ewelina, Matijošius Jonas, Ngouobe Japhet Noubiap
Dyscypliny:
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania: 2026
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Język: angielski
Numer czasopisma: 6
Wolumen/Tom: 19
Strony: 235 - 247
Impact Factor: 1,5
Web of Science® Times Cited: 2
Scopus® Cytowania: 3
Bazy: Web of Science | Scopus
Efekt badań statutowych NIE
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia: Otwarte repozytorium
Wersja tekstu: Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania: W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA: 1 maja 2025
Abstrakty: angielski
This paper presents an overview of selected unmanned aerial vehicle (UAV) designs to show the development of unmanned aircraft. In this context, the paper describes the application of CAD design in creating a 3D model in order to perform basic aerodynamic CFD simulations. The IAI Heron was selected for geometry modelling. Based on digital analyses of publicly available design materials and photographs, simplified models of the selected struc- ture were created using the SolidWorks software. Basic aerodynamic characteristics of the developed geometric model of the AIA Heron were obtained by calculations made with ANSYS Fluent. The paper analyses the results obtained and compares them to data in the literature for a similar class of UAV. The prepared model will serve as a basis for future 3D prints. The developed CFD numerical model will be used for further comparative analysis and validation in wind tunnel tests.