Optymalizacja procesu projektowania przekładni śmigłowcowych
Artykuł w czasopiśmie
| Status: | |
| Warianty tytułu: |
Optymalization the design process of helicopter transmission
|
| Autorzy: | Dudziak Jacek, Łusiak Tomasz |
| Rok wydania: | 2015 |
| Wersja dokumentu: | Drukowana | Elektroniczna |
| Język: | polski |
| Numer czasopisma: | 3 |
| Strony: | 1061 - 1069 |
| Efekt badań statutowych | NIE |
| Materiał konferencyjny: | NIE |
| Publikacja OA: | TAK |
| Licencja: | |
| Sposób udostępnienia: | Witryna wydawcy |
| Wersja tekstu: | Ostateczna wersja opublikowana |
| Czas opublikowania: | W momencie opublikowania |
| Abstrakty: | polski |
| W artykule przedstawiono model procesu użytkowania śmigłowca i przykład analizy obliczeniowej prowadzanej podczas fazy projektowania transmisji napędu, w celu oceny trwałości, niezawodności i optymalizacji jej parametrów. Model oparto na sposobie eksploatacji śmigłowca czyli widmie stanów lotu generującym spektrum obciążeń zespołów i elementów układu transmisji. Wybierany losowo wektor wejściowych parametrów takich jak warunki lotu, masy śmigłowca czy wysokości lotu pozwala, dla zadeklarowanego zestawu manewrów śmigłowca i ich udziału w całym okresie eksploatacji śmigłowca, na wybór najbardziej prawdopodobnych przypadków do analiz. Dla przekładni głównej śmigłowca zilustrowano proces poszczególnych etapów modelowania, uzyskując w rezultacie spektrum obciążeń wybranych krytycznych punktów struktury układu niezbędnych do ocen cech konstrukcyjnych i właściwości eksploatacyjnych przekładni. |
