Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

MNiSW
10
Lista B
Status:
Autorzy: Longwic Rafał, Lotko Aleksander, Lotko Małgorzata
Rok wydania: 2016
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Język: angielski
Numer czasopisma: 31
Wolumen/Tom: 10
Web of Science® Times Cited: 1
Bazy: Web of Science
Efekt badań statutowych NIE
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia: Otwarte czasopismo
Wersja tekstu: Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania: W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA: 1 września 2016
Abstrakty: angielski
The aim of the paper was (1) to compare cluster analysis and factor analysis applied in the classification of variables into quality criteria of spare parts selection for passenger cars and (2) to create a metamodel taking into account the similarities and differences between the results of the carried out analyses. To collect empirical data, a survey questionnaire was used. It was built on the basis of literature overview concerning quality management. Data was processed with the use of multi-dimensional exploratory techniques: cluster analysis and factor analysis. A theoretical implication is a proposed metamodel, which joins the results of both cluster and factor analysis. A practical implication is a possibility of taking an advantage on the obtained results when planning, designing, manufacturing, distributing, selecting and selling spare parts for passenger cars. Paper contribution is the use of exploratory data analysis techniques in the research area and the proposal of the metamodel formalizing quality criteria of spare parts selection for passenger cars. The research showed, that classifications of variables obtained with the use of two multi-dimensional exploitation techniques are different although there are distinct common elements. When using cluster analysis, the following clusters were identified: marketing, economy and utility one (arranged in accordance with the order of linking). While when using factor analysis, the following factors were discovered: utility, marketing, availability and cost factor (arranged in descending way in accordance with the explained variance)