Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

Publikacje Pracowników PL z lat 1990-2010

Publikacje pracowników Politechniki Lubelskie z lat 1990-2010 dostępne są jak dotychczas w starej bazie publikacji
LINK DO STAREJ BAZY

MNiSW
8
Lista B
Status:
Warianty tytułu:
Analiza niezawodności i kosztów napraw samochodów ciężarowych w warunkach wynajmu długoterminowego
Autorzy: Dmowski Artur, Ignaciuk Piotr, Ślęzak Marcin, Niewczas Andrzej
Rok wydania: 2016
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Język: angielski
Numer czasopisma: 2
Wolumen/Tom: 38
Strony: 153 - 178
Scopus® Cytowania: 2
Bazy: Scopus
Efekt badań statutowych NIE
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia: Witryna wydawcy
Wersja tekstu: Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania: W momencie opublikowania
Abstrakty: polski | angielski
W artykule zaprezentowano wyniki badań niezawodności samochodów ciężarowych trzech marek. Wykorzystano próbki liczące 30 sztuk pojazdów każdej marki. Pojazdy były użytkowane przez firmy transportowe na zasadach wynajmu. W analizie pominięto uszkodzenia zabudowy pojazdów jako komponentu niezwiązanego z daną marką. W pierwszej części analizy scharakteryzowano proces eksploatacji w aspekcie przebiegów i czasu użytkowania. Następnie przeprowadzono analizę niezawodności pojazdów oraz ich podzespołów na podstawie przebiegów do pierwszego uszkodzenia oraz osobno na podstawie przebiegów międzynaprawczych. Prezentowane analizy są częścią większej pracy, której celem jest opracowanie metody oceny jakości eksploatacyjnej samochodów ciężarowych z punktu widzenia właściciela wynajmującego pojazdy
The article presents the results of the reliability tests of three makes of trucks. They used samples of 30 vehicles of each make. The vehicles were used by transport companies on a rental basis. The analysis omitted defects of the body -work of the vehicles as the component unrelated to a particular make. The first part of the analysis characterized operating process in respect to mileages and operating time. Then the analysis of the reliability of vehicles and their components was conducted taking into account the mileages till the first recorded defect and separately inter - repair periods’ mileages. The analyses presented are part of a larger work, which aims to develop a method for evaluating the operational quality of trucks from the point of view of the owne r of the rental vehicles.