Optimization of a Thin-Walled Element Geometry Using a System Integrating Neural Networks and Finite Element Method
Artykuł w czasopiśmie
MNiSW
30
Lista A
Status: | |
Autorzy: | Golewski Przemysław, Gajewski Jakub, Sadowski Tomasz |
Dyscypliny: | |
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować. | |
Rok wydania: | 2017 |
Wersja dokumentu: | Drukowana | Elektroniczna |
Język: | angielski |
Numer czasopisma: | 1 |
Wolumen/Tom: | 62 |
Strony: | 369 - 376 |
Impact Factor: | 0,625 |
Web of Science® Times Cited: | 6 |
Scopus® Cytowania: | 5 |
Bazy: | Web of Science | Scopus |
Efekt badań statutowych | NIE |
Materiał konferencyjny: | NIE |
Publikacja OA: | TAK |
Licencja: | |
Sposób udostępnienia: | Witryna wydawcy |
Wersja tekstu: | Ostateczna wersja opublikowana |
Czas opublikowania: | W momencie opublikowania |
Data opublikowania w OA: | 31 marca 2017 |
Abstrakty: | angielski |
Artificial neural networks [ANNs] are an effective method for predicting and classifying variables. This article presents the application of an integrated system based on artificial neural networks and calculations by the finite element method [FEM] for the optimization of geometry of a thin-walled element of an air structure. To ensure optimal structure, the structure’s geometry was modified by creating side holes and ribs, also with holes. The main criterion of optimization was to reduce the structure’s weight at the lowest possible deformation of the tested object. The numerical tests concerned a fragment of an elevator used in the ”Bryza” aircraft. The tests were conducted for networks with radial basis functions [RBF] and multilayer perceptrons [MLP]. The calculations described in the paper are an attempt at testing the FEM – ANN system with respect to design optimization |