Transmission system power flow model
Artykuł w czasopiśmie
MNiSW
15
Scopus, WOS
| Status: | |
| Autorzy: | Lukac Michal, Brumerčík František, Krzywonos Leszek, Krzysiak Zbigniew |
| Dyscypliny: | |
| Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować. | |
| Rok wydania: | 2017 |
| Wersja dokumentu: | Drukowana | Elektroniczna |
| Język: | angielski |
| Numer czasopisma: | 2 |
| Wolumen/Tom: | 19 |
| Strony: | 27 - 31 |
| Scopus® Cytowania: | 24 |
| Bazy: | Scopus |
| Efekt badań statutowych | NIE |
| Materiał konferencyjny: | NIE |
| Publikacja OA: | TAK |
| Licencja: | |
| Sposób udostępnienia: | Otwarte czasopismo |
| Wersja tekstu: | Ostateczna wersja opublikowana |
| Czas opublikowania: | W momencie opublikowania |
| Data opublikowania w OA: | 30 kwietnia 2017 |
| Abstrakty: | angielski |
| Physical modelling of transportation system is helpful for finding information about the power flow in particular transmission elements. The vehicle power train model can be built from predefined blocks. The blocks are based on mathematical equations, which define every power train element. The procedure of the particular transmission element – a two-stage epicyclic gearbox model creation and calculation is described in the presented article. |
