Energy intensity of the electric vehicle
Artykuł w czasopiśmie
MNiSW
10
Lista B
| Status: | |
| Autorzy: | Dziubiński Mieczysław, Drozd Artur, Adamiec Marek, Siemionek Ewa |
| Dyscypliny: | |
| Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować. | |
| Rok wydania: | 2017 |
| Wersja dokumentu: | Drukowana | Elektroniczna |
| Język: | angielski |
| Numer czasopisma: | 4 |
| Wolumen/Tom: | 11 |
| Strony: | 27 - 34 |
| Web of Science® Times Cited: | 2 |
| Bazy: | Web of Science | BazTech | Index copernicus |
| Efekt badań statutowych | NIE |
| Materiał konferencyjny: | NIE |
| Publikacja OA: | TAK |
| Licencja: | |
| Sposób udostępnienia: | Witryna wydawcy |
| Wersja tekstu: | Ostateczna wersja opublikowana |
| Czas opublikowania: | W momencie opublikowania |
| Data opublikowania w OA: | 5 grudnia 2017 |
| Abstrakty: | angielski |
| Continuous energy intensity is a relationship between continuous energy intensity and energy intensity of movement. In the paper we proposed to analyze energy intensity of the movement, as the size specifying the power demand to the wheel drive and presented the balance of power of an electric car moving in the urban cycle. The object of the test was a hybrid vehicle with an internal combustion engine and electric motor. The measurements were carried out for 4 speeds and 2 driving profiles. |
