Baza Publikacji Pracowników Politechniki Lubelskiej

Status:
Autorzy:	Barta Dalibor, Mruzek Martin, Labuda Robert, Skrucany Tomas, Gardyński Leszek
Dyscypliny:
	Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania:	2018
Wersja dokumentu:	Drukowana \| Elektroniczna
Arkusze wydawnicze:	0,5
Język:	angielski
Numer czasopisma:	1
Wolumen/Tom:	12
Strony:	228 - 235
Web of Science® Times Cited:	9
Bazy:	Web of Science \| BazTech \| EBSCO \| DOAJ \| Index Copernicus \| J-Gate \| Google Scholar
Efekt badań statutowych	NIE
Materiał konferencyjny:	NIE
Publikacja OA:	TAK
Licencja:
Sposób udostępnienia:	Otwarte czasopismo
Wersja tekstu:	Ostateczna wersja opublikowana
Czas opublikowania:	W momencie opublikowania
Data opublikowania w OA:	1 marca 2018
Abstrakty:	angielski
	The paper deals with coasting as an option of using the vehicle kinetic energy. It highlights the need for changes in the legislation in conjunction with the use of new trends in the management of motor vehicles with regard to safety. The article describes the use of the vehicle is coasting as a part of the driving mode, which leads to the reduction in fuel consumption and in exhaust emission. This solution takes into account all the running resistances and creates a basis for designing appropriate control strategies. These options were analyzed with respect to various drive strategies and kinds of transport.

Possibility of increasing vehicle energy balance using coasting