Use of ARAMIS for fatigue process control in the accelerated test for composites
Artykuł w czasopiśmie
MNiSW
15
WOS
| Status: | |
| Autorzy: | Łusiak Tomasz, Kneć Marcin |
| Dyscypliny: | |
| Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować. | |
| Rok wydania: | 2018 |
| Wersja dokumentu: | Drukowana | Elektroniczna |
| Język: | angielski |
| Wolumen/Tom: | 35 |
| Strony: | 250 - 258 |
| Web of Science® Times Cited: | 7 |
| Scopus® Cytowania: | 6 |
| Bazy: | Web of Science | Scopus |
| Efekt badań statutowych | NIE |
| Materiał konferencyjny: | TAK |
| Nazwa konferencji: | INAIR 2018 - Aviation on the Growth Path |
| Skrócona nazwa konferencji: | INAIR 2018 |
| URL serii konferencji: | LINK |
| Termin konferencji: | 20 listopada 2018 do 21 listopada 2018 |
| Miasto konferencji: | Hainburg |
| Państwo konferencji: | AUSTRIA |
| Publikacja OA: | TAK |
| Licencja: | |
| Sposób udostępnienia: | Otwarte czasopismo |
| Wersja tekstu: | Oryginalna wersja autorska |
| Czas opublikowania: | W momencie opublikowania |
| Data opublikowania w OA: | 24 grudnia 2018 |
| Abstrakty: | angielski |
| All aircraft structures are exposed to both fatigue and static loads. Damage caused by fatigue loads is much more dangerous because it can cause damage at a level lower than the ad hoc strength. Fatigue testing requires both a large number of samples and machine time, which generates considerable costs. In the case of tests performed on prototypes, it is sometimes impossible to make a large number of samples. In such a situation, as well as in a situation when results are sufficient, the accelerated methods described by the co-author in [3] may be used to study with some approximation. In the standard tests, only the number of cycles measured under a predetermined regime is used. Many signals can be used in accelerated studies: e.g. piston displacement, force, strain gauge, thermographic measurement [4]. |
