Modern laminate composite designed for aircraft construction
Artykuł w czasopiśmie
MNiSW
5
spoza listy
| Status: | |
| Autorzy: | Korzec Izabela, Czarnigowski Jacek, Łusiak Tomasz, Rękas Daniel, Marciniak Mateusz, Komajda Kamil |
| Dyscypliny: | |
| Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować. | |
| Rok wydania: | 2019 |
| Wersja dokumentu: | Drukowana | Elektroniczna |
| Język: | angielski |
| Numer czasopisma: | 1 |
| Wolumen/Tom: | 5 |
| Strony: | 1 - 8 |
| Bazy: | Google Scholar |
| Efekt badań statutowych | NIE |
| Materiał konferencyjny: | NIE |
| Publikacja OA: | TAK |
| Licencja: | |
| Sposób udostępnienia: | Otwarte czasopismo |
| Wersja tekstu: | Ostateczna wersja opublikowana |
| Czas opublikowania: | W momencie opublikowania |
| Data opublikowania w OA: | 15 grudnia 2019 |
| Abstrakty: | angielski |
| The article presents modern laminate composites designed for aircraft structural elements based on ECC e461 symmetric fabric and Interglas 02037 symmetric fabric with MGS L285/H285 resin. These composites differ in the weave used and the type of fabric. The article presents basic strength parameters of the composite obtained as aresult of stand tests. The results of compressive strength tests of the material samples are presented. It was shown that the weave of the fabric significantly affects the strengthparameters of the composite. The change of the weave caused the increase in strength by more than 65%. The possibilities of application of this material on selected structural elements of aircraft such as: propeller blade plating, masts, shavings, pylons |
