Informacja o cookies

Zgadzam się Nasza strona zapisuje niewielkie pliki tekstowe, nazywane ciasteczkami (ang. cookies) na Twoim urządzeniu w celu lepszego dostosowania treści oraz dla celów statystycznych. Możesz wyłączyć możliwość ich zapisu, zmieniając ustawienia Twojej przeglądarki. Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień oznacza zgodę na przechowywanie cookies w Twoim urządzeniu.

Publikacje Pracowników Politechniki Lubelskiej

MNiSW
200
Lista 2024
Status:
Autorzy: Pardhi Vaidika T., Pottekkat Rohith, R. S. Vivek, Gopakumar Kumarukattan Nair, Umanand Loganathan, Zieliński Dariusz
Dyscypliny:
Aby zobaczyć szczegóły należy się zalogować.
Rok wydania: 2025
Wersja dokumentu: Drukowana | Elektroniczna
Język: angielski
Numer czasopisma: 8
Wolumen/Tom: 72
Strony: 7816 - 7825
Impact Factor: 7,4
Web of Science® Times Cited: 4
Scopus® Cytowania: 9
Bazy: Web of Science | Scopus
Efekt badań statutowych NIE
Materiał konferencyjny: NIE
Publikacja OA: NIE
Abstrakty: angielski
The proposed seven-level hybrid multilevel inverter integrates a three-level flying capacitor with a cascaded H-bridge inverter. The main goal is to develop a seven-level topology that operates efficiently in both linear and extended linear modulation ranges using sinusoidal control. This design expands the linear modulation range with sinusoidal pulse width modulation (PWM) while preserving the multilevel structure. By linearizing the over-modulation region with sinusoidal PWM, the system improves performance during flux weakening, where conventional six-step inverters generate lower-order harmonics. In this topology, the maximum phase peak fundamental remains 0.637 times the dc-link voltage, even in the extended linear modulation range. The inverter is fault-tolerant, ensuring the motor drive continues to operate smoothly and without interruption if an H-bridge switch fails, with the flying capacitor inverter still providing sinusoidal currents. The proposed design uses a single dc source, a reduced switch count, and low-rated voltage semiconductor switches, making it more efficient than other seven-level topologies. It is particularly well-suited for electric vehicles and general ac motor drives. Capacitors remain balanced under all dynamic conditions through space vector redundancies, maintaining proper voltage levels in the output phase voltages. The effectiveness of the proposed method has been experimentally validated in both steady and transient states.