dr inż. Rafał Sochaczewski
Zewnętrzne identyfikatory
WoS ResearcherID | BRAK |
ORCID | BRAK |
Scopus ID | 55814891900 |
Historia zatrudnienia
Politechnika Lubelska | zatrudniony do dnia dzisiejszego |
Państwowa Szkoła Wyższa w Białej Podlaskiej | zatrudniony do dnia dzisiejszego |
Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych | zatrudniony od 1 stycznia 2017 do dnia dzisiejszego |
Trzy ostatnio wprowadzone artykuły autora (3)
Experimental Investigation on Indicated Pressure and Heat Release for Direct Hydrogen Injection in a Dual Fuel Diesel Engine / Ksenia Siadkowska, Grzegorz Barański, Rafał Sochaczewski, Mirosław Wendeker // Advances in Science and Technology Research Journal.- 2022, vol. 168, nr 3, s. 54-66 [MNiSW: 100]
Modelling of Dynamic Interactions in the Fuel Rail for the Aircraft Diesel Engine / Rafał Sochaczewski, Paweł Magryta // Advances in Science and Technology Research Journal.- 2020, vol. 14, nr 4, s. 168-176 [MNiSW: 100]
Stanowisko do badań prehomologacyjnych dla pojazdów wyposażonych w układ sekwencyjnego wtrysku gazu LPG / Arkadiusz Małek, Mirosław Wendeker, Jacek Czarnigowski, Piotr Jakliński, Łukasz Grabowski, Grzegorz Barański, Rafał Sochaczewski, Marek Podleśny // Combustion Engines = Silniki Spalinowe.- 2007, vol. 46, nr SC3, s. 290-299
Trzy ostatnio wprowadzone fragmenty książek autora (3)
Wykorzystanie programu LabView do badań układów napędowych / Grzegorz Barański, Rafał Sochaczewski, Jacek Czarnigowski. [W]: Informatyka w technice. T. 1.- 2006, s. 98-107
Trzy ostatnio wprowadzone projekty wynalazcze autora (3)
Wtryskiwacz gazu, zwłaszcza do silników spalinowych [Patent nr (11) 223373 (21) 407840] / Mirosław Wendeker, Rafał Sochaczewski , Grzegorz Barański, Konrad Pietrykowski, Adam Majczak ; twórca: Mirosław Wendeker, Rafał Sochaczewski, Grzegorz Barański, Konrad Pietrykowski, Adam Majczak. - Nr patentu ; Nr zgłoszenia patentowego // Wiadomości Urzędu Patentowego, 2016, nr 10, s. 2797 [MNiSW: 30]
Sposób dwupaliwowego zasilania bezpośrednim wtryskiem sprężonego gazu ziemnego do silników o zapłonie samoczynnym [patent nr 217069] / Mirosław Wendeker, Grzegorz Barański, Rafał Sochaczewski , Michał Biały ; twórca: Mirosław Wendeker, Grzegorz Barański, Rafał Sochaczewski, Michał Biały. - Nr patentu ; Nr zgłoszenia patentowego // Wiadomości Urzędu Patentowego, 2014, nr 6, s. 1407 [MNiSW: 25]
Reduktor ciśnienia gazu, zwłaszcza do systemów zasilania silników spalinowych / Mirosław Wendeker, Jacek Czarnigowski, Mariusz Duk, Konrad Pietrykowski, Rafał Sochaczewski , Marcin Szlachetka, Michał Biały, Paweł Magryta, Jakub Klimkiewicz ; twórca: Mirosław Wendeker, Jacek Czarnigowski, Mariusz Duk, Konrad Pietrykowski, Rafał Sochaczewski, Marcin Szlachetka, Michał Biały, Paweł Magryta, Jakub Klimkiewicz. - Nr patentu B1 216421 ; Nr zgłoszenia patentowego // Wiadomości Urzędu Patentowego, 2014, nr 4, s. 835 [MNiSW: 25]
Trzy ostatnio wprowadzone materiały inne (3)
Radial fuel injection computational fluid dynamics model for a compression ignition two-stroke opposed piston engine / Ksenia Siadkowska, Tytus Tulwin, Rafał Sochaczewski. [W]: ICAMAME 2018 : 20th International Conference on Aerospace, Mechanical, Automotive and Materials, Kyoto, 26 kwietnia 2018 - 28 kwietnia 2018
Selecting a material for an aircraft diesel engine block / Ksenia Siadkowska, Tytus Tulwin, Rafał Sochaczewski. [W]: ICAMAME 2018 : 20th International Conference on Aerospace, Mechanical, Automotive and Materials, Kyoto, 26 kwietnia 2018 - 28 kwietnia 2018
Numerical investigation of the electromagnetic common rail injector characteristics / Ksenia Siadkowska, Tytus Tulwin, Rafał Sochaczewski. [W]: ICAMAME 2018 : 20th International Conference on Aerospace, Mechanical, Automotive and Materials, Kyoto, 26 kwietnia 2018 - 28 kwietnia 2018
Jeżeli ta strona zawiera nieaktualne, błędne lub niekompletne dane prosimy o kontakt pod adresem oab@pollub.pl